Расчет нагрузки на подшипник каретки
![]() ![]() ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нагрузка на отдельные кулачковые ролики
« A, мм: расстояние между осями вращения кулачковых роликов
« B, мм: расстояние между осями направляющих штанг
« между кулачковым роликом и направляющей штангой в радиальном направлении могут передаваться только силы прижатия. В связи с этим для радиальных усилий действует следующее: Fr ≤ 0: Fr = 0
« кулачковые ролики испытывают одинаковую осевую нагрузку в обоих направлениях. Поэтому для расчетов P и P0 достаточно значение силы Fa
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 1: коэффициенты нагрузки для кулачковых роликов
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Таблица 2: кулачковые ролики – коэффициенты работоспособности
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эквивалентная динамическая и статическая нагрузка
Для расчетов срока службы направляющих на кулачковых роликах берется кулачковый ролик, нагрузка на который больше всех остальных.
Необходимо провести следующий расчет:
P = max (P1,....,P4)
P0 = max (P01,...,P04)
Эквивалентная динамическая нагрузка P
![]() Эквивалентная статическая нагрузка P0
![]() Fr (Н): радиальная нагрузка кулачкового ролика
Действует: Fr ≤ 0: Fr = 0
Fa(Н): осевая нагрузка кулачкового ролика
x, x0: радиальный коэффициент (таблица 1)
y, y0: осевой коэффициент (таблица 1)
C: коэффициент динамической нагрузки (таблица 2)
C0: коэффициент статической нагрузки (таблица 2)
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статическая безопасность: Рекомендуется S0 ≥ 4!
![]() |
Читать также:
Поиск по каталогу
Наименований в каталоге: 42104