Принадлежности для кареток

Металлический скребок 1 Металлический скребок – Материал: нержавеющая пружинная сталь по EN 10088 – Исполнение: блестящее 2 Распорная пластина – Материал: алюминий Указания по монтажу: Поставляется в комплекте с распорной пластиной и монтажными винтами (шприц-масленка не включена). При монтаже скребка удостоверьтесь в наличии одинакового зазора между направляющим рельсом и скребком. Для смазки с торцевой поверхности: Просверлите насквозь отверстие S2 в распорной пластине.
Грязесъемная манжета Viton из одной детали для монтажа на каретке: – Материал: рамка из нержавеющей стали со встроенной манжетой Viton Указания по монтажу: Поставляется в комплекте с монтажными винтами (шприц-масленка не включена). Для смазки с торцевой поверхности: Просверлите насквозь отверстие S2.
Грязесъемная манжета Viton из одной детали для монтажа на станочных салазках как распределенного элемента Вариант: – для монтажа на станочных салазках (не к каретке) – с углублением для очистителя станины станка Материал: – рамка из нержавеющей стали со встроенной манжетой Viton Указания по монтажу: Поставляется в комплекте с монтажными винтами.
Грязесъемная манжета Viton / NBR из двух деталей – Материал: рамка из нержавеющей стали плюс уплотнение Viton или NBR Указания по монтажу: Поставляется в комплекте с монтажными винтами. Для смазки с торцевой поверхности: Шприц-масленки Легко устанавливается / удаляется при закрепленном на месте рельсе. Соблюдайте указания по монтажу. Может комбинироваться с дополнительным металлическим скребком;
Стандартная смазочная плита – Материал: алюминий – для стандартных шприц-масленок Указания по монтажу: Поставляется в комплекте со всеми необходимыми деталями для различных монтажных опций. Может использоваться шприц-масленка каретки.
Смазочная плита G 1/8 / M8 x 1 – Материал: алюминий – Смазочный порт S8 = G1/8 или – Смазочный порт S8 = M8 x 1 для типоразмеров 35 и 45 Номера деталей 1820.1140 Указания по монтажу: Поставляется в комплекте со всеми необходимыми деталями для различных монтажных опций. Обратите внимание, что для узких кареток, типоразмеры 25 и 35, смазочная плита выступает с одной стороны!
Смазочный адаптер для высоких кареток 1821-/1824- – Материал: пластмасса Указания по монтажу: Поставляется в комплекте со всеми необходимыми деталями для различных монтажных опций. Перед установкой просверлите насквозь отверстие для смазки в каретке. Или можно заказать специальное исполнение каретки со сквозным отверстием для смазки.
Торцевые смазочные узлы Преимущества при установке и в обслуживании: – Пробег до 5000 км – Необходима только первоначальная смазка каретки – Торцевые смазочные узлы с обоих концов каретки – Минимальные потери смазочного материала – Уменьшение потребления масла – Нет смазочных магистралей – Максимальная рабочая температура 60°C В процессе обслуживания можно использовать шприц-масленку на торце или сбоку Типоразмер 25: смазочный порт на торцевой поверхности подходит для смазки каретки консистентной смазкой
Торцевые смазочные узлы для роликовых рельсовых направляющих – Материал: специальная пластмасса Указания по монтажу: Торцевые смазочные узлы поставляются в комплекте с винтами с покрытием, дополнительными торцевыми уплотнениями и шприц-масленкой. Торцевые смазочные узлы с номерами деталей ...00 поставляются уже заполненными маслом и могут быть установлены сразу после смазки каретки консистентной смазкой.
Защитные рукава – Материал: защитное покрытие рукавного типа из полиэстеровой ткани, покрытой полиуретаном. Для типоразмера 25: – алюминиевые смазочные плиты Может использоваться шприц-масленка каретки. Теплостойкие рукава – Материал: ткань Nomex, металлизированная с обеих сторон – Несгораемая, не воспламеняемая – Стойкая к искрам, сварочным брызгам и горячим стружкам – Термическое сопротивление: Допускаются пиковые температуры до 200°C возле защитного металлического покрытия. Рабочая температура для всех рукавов: 100°C Поставляются типоразмеры 25, 35, 45, 55. Может использоваться шприц-масленка каретки.