Производство электродвигателей

Двигатель-это машина, которая преобразует электрическую энергию в механическую. При подключении аккумуляторной батареи или другого источника электроэнергии к двигателю, приводит вал в движение. Одни двигатели работают от постоянного тока, например, от аккумуляторной батареи, другие от переменного тока. При всем разнообразии конструкций, принцип действия остается неизменным.
Как работает электродвигатель? На обмотку ротора подается электрический ток. Поскольку обмотка находится в магнитном поле, движение электронов вызывает усилие, перпендикулярное ее виткам и, как следствие, вращение ротора.
Сложности при работе подшипников Ложный эффект Бринелля Высокие и низкие температуры Несоответствующая смазка Необходимость снижения уровня шума Неуравновешенность, вызывающая вибрации	Повышенные скорости Некачественный монтаж Влажность, загрязнения Осевые перегрузки Несоосность вала

Ротор Вращающаяся часть, установленная на подшипники и включающая в себя обмотку и полюсные наконечники. Магнитные листы ротора служат основанием для проводников.	Прочие элементы: Кожух двигателя Эластичная фланцевая шайба: обеспечивает свободу осевых перемещений Кольца допуска: установка подшипников в корпуса электродвигателей -Предотвращение смещения наружного кольца подшипника при работе -Возможность осевого перемещения -Компенсация дифференциального теплового расширения -Простое, недорогое и эффективное решение
Обмотка 150 витков медной проволоки с изолирующим лаком. Концы зачищены и намотаны на контактные шпильки. При запуске шпильки должны соприкасаться со щетками.
Статор Неподвижная индуктивная цепь из медной обмотки на бобинах в форме кольца из листового железа.