Радиально-упорные шарикоподшипники HPS

Центробежный насос на заводе переработки сточных вод. Радиально-упорные шарикоподшипники широко применяются в центробежных насосах и винтовых компрессорах. Производители оборудования стремятся к уменьшению габаритов своего оборудования, в связи с чем нагрузка на подшипники увеличивается. Решением такой проблемы стала серия HPS™ радиально-упорных шарикоподшипников.
Постоянно работая над тем, чтобы создать изделия с большей прочностью и более высокой степени точности, NSK представляет радиально-упорные шарикоподшипники серии HPS™ (High Performance Standard – Стандарт высокого качества). Эти подшипники вобрали в себя все преимущества NSK в области проектирования, материаловедения и производственных технологий, устанавливая новый стандарт качества для подшипников и обеспечивая наличие превосходных характеристик у изделий, которых только можно ожидать от радиально-упорных шарикоподшипников: высокую скорость, высокую грузоподъемность, прекрасную точность хода и исключительную надежность.
Особенные характеристики новых радиально-упорных шарикоподшипников серии HPS™: › Повышенная грузоподъемность: грузоподъемность этих подшипников больше на 5% по сравнению с предыдущими сериями. Благодаря улучшенной чистоте стали, оптимальной внутренней конструкции и процессу изготовления, подшипники NSK серии HPS™ достигают большей грузоподъемности, в результате чего увеличивается срок их эксплуатации (до 18%), а также возможность уменьшения габаритов. › Высокая частота вращения: частота вращения выше, чем у стандартных серий на 15-20%. Увеличение допустимой скорости на 15-20% обеспечивается внутренней конструкцией, точностью обработки и технологией производства. › Высокая точность: улучшена точность размеров и хода. Подшипники новой серии HPS™ изготавливаются с классом точности хода Р5 (класс 5 ISO) и размерным классом точности Р6 (класс 6 ISO). › Универсальность сопряжения: все подшипники серии HPS™ производятся с универсальной конструкцией для парной, триплексной и квадруплексной компоновки. › Тугой осевой зазор/допуски преднатяга: от 8 до 12 мкм, что обеспечивает точное положение вала. › Три варианта высококачественных сепараторов: T85: полиамид 4-6, для универсального применения T7: сепаратор из L-PPS (линейного полифенилсульфида), для винтовых компрессоров с масляным впрыском MR: механообработанный латунный (направляемый шариками) сепаратор для областей применения, где требуется высокий уровень надежности (в том числе насосы API).
Обозначение подшипника Пример: Серия и внутренний диаметр 7310 Угол контакта 40° B Высокая грузоподъемность EA Т85: полиамидный сепаратор T85 MR: направляемый шариками латунный сепаратор Т7: сепаратор из пластика L-PPS Универсальный одиночный SU CNB: стандартный осевой зазор CNB GA: легкий преднатяг
Различные возможные компоновки: подшипники серии HPSTM могут устанавливаться парами «спина к спине» (DB), «лицом к лицу» (DF) или по схеме «тандем» (DT).